ब्यूटाइल रबर रोड बाईक सायकल ट्यूब ७००x२८c

संक्षिप्त वर्णन:

मॉडेल क्रमांक
७००सी
सानुकूलित
होय
नाव
रोड बाईक ट्यूब ७००x२८c सायकल ट्यूब
आकार
१.७५/१.९५/२.१२५
झडप
एव्ही एफव्ही डीव्ही ईव्ही IV
ब्रँड
फ्लोरेसेन्स/ OEM
ताकद
७-८.५ एमपीए
वाढवणे
४८०-५५०%
ईमेल
info93#florescence.cc
व्हॉट्स अॅप
+८६ १८२०५३२१६८१


  • आकार:७००सी
  • साहित्य:ब्यूटाइल रबर
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग्ज

    १. लोकप्रिय नवीन नमुना आणि समृद्ध आकार

    २. स्पर्धात्मक किमतींसह उच्च दर्जाचे मोटरसायकल आणि ट्रक आणि कार आणि बस टायर आणि ट्यूब.

    ३.उच्च तन्य शक्ती आणि चांगली लवचिकता

    ४.उत्कृष्ट पोशाख प्रतिरोध आणि हवा-घट्टपणा

    ५. आम्ही CCC; ISO; GCC; SON इत्यादी प्रमाणपत्र उत्तीर्ण केले.

     

    उत्पादनाचे वर्णन
    आयटम क्र. २४×१.७५
    आयटम वर्णन आतील ट्यूब, सायकलची आतील ट्यूब, बाईक टायरची आतील ट्यूब, सायकलसाठी आतील ट्यूब
    साहित्य ब्यूटाइल आणि नैसर्गिक
    पॅकेज कार्टन, विणलेली पिशवी
    प्रमाणपत्र आयएसओ/जीसीसी/३सी
    झडप एफव्ही, डीव्ही
    डिलिव्हरी ठेव मिळाल्यानंतर ३० दिवसांनी
    ताकद ६-७ ७-८ ८-९
    वाढवणे ३८०% ४५०%
    एफओबी पोर्ट किंगदाओ, चीन
    आमच्याबद्दल किंगदाओ फ्लोरेसेन्स रबर प्रॉडक्ट्स कंपनी लिमिटेड १२ वर्षांपासून प्रामुख्याने निसर्ग/ब्यूटिल इनर ट्यूब आणि टायर फ्लॅपचे उत्पादन करते. ही उत्पादने अमेरिका, कॅनडा, ब्राझील, पोलंड, मलेशिया, इजिप्त, मोरोक्को, पाकिस्तान आणि इतर देशांमध्ये चांगली निर्यात केली गेली आहेत.

    टायर इनर ट्यूब्स बाईक्स सायकल २९

    टायर इनर ट्यूब्स बाईक्स सायकल २९

    टायर इनर ट्यूब्स बाईक्स सायकल २९

    टायर इनर ट्यूब्स बाईक्स सायकल २९

     

    सायकलच्या आतील नळीचा आकार

    सायकलच्या आतील नळीचा आकार
    १२″ १६″ १८″ २०″ २४″ २६″
    १२-१/२×१.७५×२-१/४ १६×१-३/८ १८×१-३/८ २०×१ २४×१ २६×१
    १२-१/२×२१/४ १६×१.७५/२.१२५ १८×१.७५/२.१२५ २०×१-३/८ २४×१.२५/१.५० २६×१३/८
    १६×२.१२५ १८×२.१२५ २०×१.२५/१.५० २४×१.५०/१.७५ १६×१.२५/१.५०
    १६×२.५ १८×२.५० २०×१.५०/१.७५ २४×१.७५/२.१२५ २६×१.७५/२.१२५
    १६×३.० २०×१.७५/२.१२५ २४×२.१२५ २६×२.१२५
    २०×२.१२५ २४×४.० २६×२-१/२
    २०×२.३ २६×४.०
    २०×३.०
    २०×४.०
    पॅकेजिंग आणि शिपिंग

    पॅकिंग: पुठ्ठा/विणलेली पिशवी

    शिपिंग: ठेव मिळाल्यानंतर 30 दिवसांनी

     


  • मागील:
  • पुढे: