आतील नळ्या उत्पादक - फ्लोरोसेन्स

 

आतील नळ्या

आतील ट्यूब ही एक फुगवता येणारी रिंग असते जी काही वायवीय टायर्सच्या आतील भाग बनवते. ही ट्यूब एका व्हॉल्व्हने फुगवलेली असते आणि टायरच्या आवरणात बसते. फुगवलेली आतील ट्यूब स्ट्रक्चरल सपोर्ट आणि सस्पेंशन प्रदान करते, तर बाहेरील टायर पकड प्रदान करते आणि अधिक नाजूक ट्यूबचे संरक्षण करते. ते सायकलींमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जातात आणि अनेक मोटारसायकल आणि ट्रक आणि बस सारख्या जड रस्त्यावरील वाहनांमध्ये देखील वापरले जातात. ट्यूब नसल्यामुळे आता इतर चाकांच्या वाहनांमध्ये ते कमी सामान्य आहेत, जसे की कमी दाबाने आणि उच्च दाबाने चालण्याची क्षमता (ट्यूब टायरच्या विपरीत, जे कमी दाबाने पिंच होते आणि उच्च दाबाने फुटते, सपाट न होता. मोठे आतील रिंग देखील प्रभावी फ्लोटेशन डिव्हाइस बनवतात आणि ट्यूबिंगच्या फुरसतीच्या क्रियाकलापांमध्ये मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात.

साहित्य

ही ट्यूब नैसर्गिक आणि कृत्रिम रबराच्या मिश्रणापासून बनवली जाते. नैसर्गिक रबराला पंक्चर होण्याची शक्यता कमी असते आणि ते बहुतेकदा अधिक लवचिक असते, तर कृत्रिम रबर स्वस्त असतो. बऱ्याचदा रेसिंग बाइक्समध्ये नियमित धावणाऱ्या बाइक्सपेक्षा नैसर्गिक रबराचे प्रमाण जास्त असते.

कामगिरी

आतील नळ्या कालांतराने खराब होतात. यामुळे त्या पातळ होतात आणि फुटण्याची शक्यता जास्त असते. डनलॉपच्या संशोधनानुसार, तुम्ही दर 6 महिन्यांनी आतील नळ्या बदलल्या पाहिजेत. आवरण आणि आतील नळीमधील घर्षणामुळे आतील नळ्या ट्यूबलेस टायर्सपेक्षा हळू असतात. नळ्या वापरणारे टायर्स सरासरी हलके असतात, कारण नळी तुलनेने पातळ करता येते. नळी टायरला जोडलेली असल्याने, पंक्चर झाल्यास, टायर सपाट चालवता येतो. सायकलला योग्यरित्या जोडल्यास ते वापरण्यास अधिक आरामदायक असतात असे म्हटले जाते.

आतील नळ्यांबद्दल काही प्रश्न किंवा विनंती असल्यास, फ्लोरेसेन्सशी संपर्क साधा.